Um item essencial para viagens pode se tornar obsoleto.
A indústria da aviação está planejando sua maior reformulação em 50 anos — e parte dessa grande reformulação significa que não haverá mais cartões de embarque ou check-in para voos.
A Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), órgão das Nações Unidas que supervisiona muitos aspectos da aviação, está se livrando das regras existentes para aeroportos e companhias aéreas e, em vez disso, criando uma “credencial de viagem digital”, informou o The UK Times.
Com a nova política, os passageiros podem enviar seus passaportes e informações de passaporte para seus celulares e circular pelos aeroportos usando apenas o rosto para identificação.
O formulário de verificação estará disponível dentro de “dois a três anos”, e fazer check-in para voos on-line ou no aeroporto será coisa do passado.
“Essas mudanças são as maiores em 50 anos”, disse Valérie Viale, diretora de gestão de produtos da Amadeus, a maior empresa de tecnologia de viagens do mundo, ao The Times. “Muitos sistemas de companhias aéreas não mudam há mais de 50 anos porque tudo precisa ser consistente em todo o setor e interoperável.”
Atualmente, os viajantes aéreos precisam fazer o check-in do voo on-line ou ao chegarem ao aeroporto, onde recebem um cartão de embarque com um código de barras que é escaneado na segurança e no portão antes do embarque.
Com o novo plano, os viajantes receberão um “passe de viagem” em seus celulares ao reservar um voo, que será atualizado automaticamente caso haja alterações na reserva. O passe também conterá todos os dados do passaporte.
Sem check-in, o rosto do passageiro será escaneado ao chegar ao aeroporto, alertando a companhia aérea sobre sua intenção de voar. Isso ocorrerá no ponto de despachar malas para quem estiver despachando bagagem e, para quem levar apenas bagagem de mão, nos pontos de controle de segurança.
Os passageiros embarcariam na aeronave simplesmente com os dados biométricos, já que o passaporte estará no cartão de embarque. Eles poderiam transitar pelo aeroporto sem precisar retirar o passaporte ou o celular.
“A última atualização em grande escala foi a adoção do sistema de bilhetagem eletrônica no início dos anos 2000. O setor agora decidiu que é hora de atualizar para sistemas modernos que se assemelhem mais aos que a Amazon usaria”, disse Viale.
A infraestrutura física dos aeroportos precisará ser atualizada para que o plano funcione. As credenciais digitais de viagem exigiriam que os aeroportos tivessem tecnologia de reconhecimento facial, bem como a capacidade de ler passaportes em dispositivos móveis.
Notavelmente, o The Times noticiou que a infraestrutura dos aeroportos verificaria apenas se o seu rosto corresponde ao seu passaporte — não haveria armazenamento de informações, eliminando o risco de vazamentos de dados. O site de viagens One Mile at a Time afirmou que um sistema foi desenvolvido para apagar os dados dos passageiros em até 15 segundos após o contato em um “ponto de contato”.
Este deve ser apenas o começo do uso da nova tecnologia.
A ideia é que, se alguém fizer uma conexão errada em um voo ou se um voo for alterado ou cancelado, as informações atualizadas do voo serão enviadas automaticamente, e ele não precisará fazer o check-in para o novo voo — ele pode simplesmente ir direto para o portão e embarcar no avião.
Os especialistas da One Mile at a Time disseram que seu principal ceticismo em relação ao processo é o cronograma de dois a três anos.
“Não há como negar que isso pode acontecer e que a tecnologia está aí para que isso se torne realidade. A questão é apenas o cronograma, dada a escala deste projeto”, escreveram.
Por Brooke Steinberg
