A gestão do governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), focou nos trabalhos de construção e reforma de pontes e viadutos face o desabamento de um viaduto do Eixão, de Brasília, em 6 de fevereiro de 2018. O que acarretou um mega transtorno para a Capital.
Um dos exemplo é a ponte Costa e Silva, que recebeu investimento de mais de R$ 13 milhões para ser inteiramente renovada, ganhando mais segurança e até uma ciclovia, solicitação dos praticantes do esporte.
“A ponte estava na lista das estruturas ameaçadas pela corrosão do tempo. Aproveitamos para fazer uma remodelação, respeitando o projeto original de Oscar Niemeyer”, afirma o governador Ibaneis Rocha
A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP) está fazendo as barreiras laterais New Jersey – feitas de concreto e usadas como proteção para pedestres – e adequação do nível da superfície superior, de modo a permitir que os motoristas que passam pelo local possam ter a vista do Lago Paranoá enquanto trafegam. Os técnicos calculam que os serviços de reforço estrutural e de manutenção corretiva e preventiva da ponte estão 80% executados.
Engenheiro e diretor de Edificações da Companhia, Rubens de Oliveira Pimentel Júnior afirma que o novo projeto da ponte atende as mais modernas normas de segurança do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“As barreiras New Jersey vão garantir a proteção tanto dos motoristas quanto dos pedestres”, afirma.
Cerca de 80 homens continuam trabalhando na obra, que também vai contar com nova iluminação de led. Um novo projeto realizado na parte interna da ponte, ou seja, abaixo do elevado, promete agradar apreciadores do Lago Paranoá. Trata-se da construção de um trecho de 3 M de via compartilhada – parte calçada e parte via ciclista -, protegido por guarda-corpo metálico, que permite melhor contemplação do lugar. Atualmente, operários trabalham no assentamento do piso da passagem da passarela.
“A grande novidade desse projeto é a construção dessa passarela”, destaca o diretor da NOVACAP. “Oitenta por cento do volume de serviço da obra está concentrado embaixo da ponte. Os demais 20% são feitos na superfície do elevado, a parte mais estética”, detalha.
Projetada por Oscar Niemeyer, a Ponte Costa e Silva foi inaugurada em 1976. A estrutura de 452 metros de comprimento por 13 metros de largura conta com três vãos que permitem a passagem de embarcações pelo Lago Paranoá, um dos cartões postais da Capital.
